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철도노조의 파업이 일주일째 이어지고 있다.
국민의 불편도 그만큼 커지고 있고, 물류 대란까지 겹치고 있다.
여객열차의 운행 차질에다 화물열차의 20%대의 운행으로 시민들의 불편은 물론 심각한 물류대란을 겪고 있다. 이로 인해 국민경제에 악영향을 끼치고 있다.
이번 파업은 국민의 발과 산업 동맥을 묶는 ‘국민과 경제에 대한 파업’이다.
임금 문제와 해고자 복직 문제 등을 무리하게 밀어붙이며 국민재산인 철도를 사유화하며 벌이는 기득권 옹호 투쟁을 어느 국민이 납득할 수 있겠는가?
매년 수천억 원대의 영업적자 속에 많은 고액 연봉자들이 벌이는 상습적인 파업은 국민의 따가운 시선을 받고 있다.
올해 수출실적도 개선되는 등 경제환경이 희망적인데 이렇게 안에서 스스로 발목 잡는 일을 벌이는 것은 천부당만부당 한 일이다.
철도노조는 당장, 현업에 복귀하고 대화의 자리에 앉아야 한다.
극단적인 방법으로 문제를 해결하려는 자세를 버리고, 선진화된 노사문화를 정립하겠다는 인식의 전환을 가져야 한다.
국민생활과 나라경제를 위한 공공부분 선진화 길이 철도노조 근로자들에게도 상생의 해법에 될 것이란 점을 알아야 할 것이다.
2009. 12. 2
한 나 라 당 대 변 인 조 윤 선